HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンションスプリング

サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンションスプリング。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンションスプリング。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンションスプリング。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。v36 スカイライン z34 y50フーガ ショートナックル。リアのショックアブソーバーはオマケです。専用クスコ リア　アッパーアーム　18 20 21 クラウン　130 マークX。欲しい人は購入後に教えてください。VIAIR 480C AIR COMPRESSOR 12V コンプレッサー。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。インプレッサ　BLITZ車高調。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。ダイハツ　トール　純正サスペンション　美品　新車取り外し。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。BLITZ ZZR 4本セット JZX100。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。シュピーゲル。スズキ　ワゴンR mh21用フルタップ車高調ピロ付き！流用にも！。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。スズキワークス久留米　SWK スイフトスポーツZC33S ローダウンサス。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。JZX110 SXE10 アッパーアーム フロントマーク2 ヴェロッサ　スキッド。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。ヴォクシー80系　美品車高調BLITZ ZZ-R 92318 25000km使用。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。エブリィ da64w カヤバローファースポーツプラス。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。HKS HIPERMAX S GR86用 (品番: 80300-AT027)。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。ミラ・ムーブ LA100・LA600 　L175/タント L375RUSH車高調。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。Blitz ミラクルキャンバーアジャスター リア 86/BRZ。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。TRD Sports サスペンション ZN6 BRZ用。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。パーツ TRD。届いたものを見て処分してもらってもいいです。eg6 車高調。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。CL7 CL9 車高調 TEIN MONO SPORT テイン アコードユーロR。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。スイフト ZC72S スイフトスポーツ ZC32S　BLITZ ZZ-R 車高調。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。IDEAL(イデアル)トゥルーバー 車高調 ヴェルファイア30。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。タント　LA600S RSRハーフダウンサスペンションセット。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。エブリィバン☆DA17V純正アブソーバー前後セット。